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貿聯-KY為Tesla車用線束主要供應商,去年主要受惠擴充基座、電動車線束訂單穩定成長,使去年全年繳出不錯的成績單。展望未來,董事長梁華哲持審慎樂觀的態度,除本身在資訊、車用、醫療等領域的業務成長外,將透過購併的模式持續壯大集團,希望今年兩位數成長率能夠達標。

貿聯-KY去年(2016)受惠擴充基座、電動車線束訂單穩定成長,以及全球醫療器材需求增加,使醫療用線成為動力之一,且整體市場及客戶組合方面,商用多螢幕連接裝置、雲端儲存、電動車與車用電子、光通訊設備相關的市場也持續成長,激勵全年合併營收達92.14億元,年成長9.43%,創下歷史新高。

總經理鄧劍華表示,為了取得主要客戶、分散區域市場比重、取得關鍵技術能力、部署新據點,貿聯這2年啟動併購。像是去年10月取得中國大陸佛山廠與其車用客戶,對切入亞洲供應鏈相當有助益。為了增進新廠品開發能力,2016年貿聯也承接了加州SPI公司產能,提供北美部份車用、半導體與醫療客戶的線束開發需求。

而為因應客戶訂單的成長態勢,貿聯也持續進行產線擴張,包含擴增第三條產線於德州廠、投資擴建加州Fremont產線、設立據點於新墨西哥州、馬來西亞廠擴線,服務航太等新客戶,擴大中國大陸昆山、墨西哥廠產能,整體產能至少增加3成。

展望未來,董事長梁華哲審慎樂觀,表示貿聯有堅強的實力,才能獲得主要客戶青睞,不被瓜分訂單,事實上仍有許多客戶主動找上門,而現在公司仍要持續努力壯大自己,希望今年兩位數成長率能夠達標。



立法院教育及文化委員會今天(22日)審查教育部明年預算案,立委張廖萬堅提案指出,政府推動新南向政策,但在這16個國家中,只有5國和台灣簽訂教育協定,至於互相採認學歷的國家更少。對此,教育部表示,雖然現階段只有馬來西亞、印度兩國和台灣相互採認學歷,但在實務上,台灣學歷在各國大多都能被採認。

教育部指出,我國目前與馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國及越南簽有教育協定;與馬來西亞及印度則簽有學歷互認協定;至於緬甸及柬埔寨,目前尚未開放承認我國學歷,且來台學生人數較少;其他如越南、泰國、印尼,雖沒簽署正式協定,但實務上互相採認,教育部也正向越南教育單位爭取明年可互相採認學歷。

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