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國民黨立院團16日上午召開記者會，針對南投縣不配合一例一休政策，南投縣長林明溱表示，他不是跟蔡英文政府作對，只是針對問題提出討論方案，其實他不必說這些話，但他憂慮老百姓該怎麼賺錢，中央應該跟地方政府協商，找出解決方案，目前縣府還沒不配合一例一休，動不動就要找監察院調查，心胸怎麼這麼狹小。
日前傳出一例一休影響產業發展，南投縣長林明溱與花蓮縣長傅崐萁表達不願配合該政策，讓行政院長林全表示，勞基法全國一體適用，如果怠於執行，監察院可能介入調查。
對於不配合一例一休所引發的爭議，林明溱說，近期他在基層走動，包含工業區、飯店業與旅遊業都對一例一休有苦難言，他認為既然政策窒礙難行，因此在縣務會議中，請法制單位研究一下，還沒有正式實施不配合一例一休，而且當天會議中沒有記者在現場，消息怎麼會外流，還上了報紙頭版，他也嚇了一跳。
林明溱指出，現在勞工要加班、老闆不願意，工人上班時間不確定，也讓老闆不敢接單，就算接單了，若無法如期交單，罰款可能比利潤更高，所以業者乾脆不接單，特別是南投縣以觀光業為主要產業，但現在觀光客人數減少三分之二，又遇到一例一休困境，讓業者叫苦連天。
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中國時報【李其樺╱新北報導】
汐止往來五堵有條跨過基隆河的貨櫃專用道，過去數十年為貨櫃車頻繁進出道路，但隨著貨櫃業務轉往台北港，道路漸漸失去應有功能，市議員廖正良建議將貨櫃專用道降為平面道路，有助北汐止社區發展。
廖正良指出，1970年代全長2公里左右台五乙線貨櫃專用道動工興建，貨櫃車下高速公路後，可經貨櫃專用道由汐止通往五堵；自基隆方向過來的貨櫃車也不經平面道路，直接由五堵上專用道通往汐止接上國道。
隨著台北港崛起，基隆港營運衰退，貿易業務逐漸轉往台北港，由基隆往汐止的貨櫃車也大為減少；廖正良認為，貨櫃專用道已失去應有功能，是功成身退的時候，建議貨櫃專用道可從鄉長路段下地銜接大同路，並將兩側預留土堤作為道路，使原有貨櫃道由兩線道變為四線道，有助北汐止社區發展。
建成里長黃信裕表示，上午7至9點時段大量車流由禮門街上國道造成塞車，若將貨櫃專用道拓寬不僅有助紓解車流量，也對大同路沿線商家發展有助益。
廖正良表示，近日將會同高公局、市府工務局來會勘，盼促成這項交通建設幫助北汐止繁榮。
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