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中華隊經典賽首戰對上6日險勝南韓的以色列，結果在對方棒棒開花的強勢火力下，全場被以色列敲出多達20支安打，其中包括2支全壘打，而以色列先發投手Corey Baker有效壓制中華隊火力，終場中華隊以7比15敗下陣來，而單場丟掉15分，也已經寫下了中華隊在經典賽史上單場最多失分的紀錄。
本場比賽中華隊先發投手郭俊麟狀況不佳，首局都沒投完，就被對方敲出6支安打，失掉4分，加上後續接手的陳冠宇，也在3局上被對方捕手Ryan Lavarnway轟了1發2分彈，讓中華隊半場沒打完就陷入6分的落後，成為本場比賽勝負的的關鍵點。
中華隊本場火力遭到對方主力投手Baker的強勢封鎖，總計他今天用了59球、主投4又2/3局，僅讓中華隊打者敲出3支安打，沒有丟掉任何分數，是今天以色列致勝的第一功臣。
事實上，中華打者發揮的並不差，全場敲出12支安打，並且曾在6局下半，靠著林智勝的二壘安打，將比數一度追近到只差3分。但可惜牛棚不給力，沒能將這個氣勢延續太久，在下一個半局隨即被對方靠著單局4支紮實的安打，加上中華隊中繼投手林晨樺的要命失誤，再砍下5分，將分數拉開到11：3，也因此底定了比賽的勝負。
以色列打線在昨天戰勝南韓後，似乎信心上有了非常大的提升，本場比賽幾乎局局都給中華隊投手造成非常大的壓力，全場敲出了20支安打，其中包括5支長打，而且從中華隊2位主戰投手郭俊麟和陳冠宇手中都打下分數，打擊手感非常火燙。
另外以色列隊本戰有4名打者完成「猛打賞」的表現，其中又以第4棒Freiman發揮最為神勇，單場3支安打、包括1發3分砲，打回4分打點為全隊最多，另外Ty Kelly、Ike Davis、Tyler Krieger都有單場3安以上的表現無線跳蛋。
中華隊過去失分最多的比賽是在上一屆的經典賽，以0：14不敵古巴，而本場比賽中華隊總計丟了15分，寫下史上經典賽單場最多失分的紀錄。
中華隊此役輸掉後，預計將於明天下午17：30分出戰荷蘭，預計將派出宋家豪先發，希望能力挽狂瀾，保住晉級的一線生機。
中國時報【洪安怡╱台北報導】
改善空汙問題，環保署擬提高移動汙染源排汙標準，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元；業者指出，他們不是不願汰換，而是經濟考量，希望政府能規畫配套措施，例如提高補助等，來鼓勵業者汰換舊車，不要將業者逼上絕路。
環保署日前預告《交通工具排放空氣污染物罰鍰標準》修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元，此外一期及二期柴油車，罰款也分別提高到原來的4倍及3倍，達到2萬元及1萬5千元，年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。
昨日環保署召開「交通工具排放空氣汙染物罰鍰標準」修正公聽會，汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會秘書長李昭功、汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山、台北市汽車貨運公會理事長邱登山都出席表達意見，業者指一例一休已經加重負擔，環保署不應再「添亂」。
業者認為，政府如果沒有相關配套措施及緩衝期，大貨車跟小貨車成為累犯是必然的，如此不斷加倍罰下去，只怕到最後，業者難以生存，只能「死給你看」。
環保署空保處簡任視察胡明輝說，罰則提高是提醒業者維修，並非以罰為目的，且國內目前老舊柴油大貨車還有8萬多輛，如果一台柴油大貨車新車環保署補助30萬，全部補助的話需要240億元，柴油車空汙費一年也才收9億，20年也補助不夠，會先把意見全部記錄下來，再做討論。
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